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导热油加热系统在正常工作一段时间后，会发现作为热交换介质的西安导热油液面不断降低。为维护加热系统正常的换热效率，用户不得不继续采购小批量的导热油进行填充。那么，作为补充使用的导热油换热介质，客户在采购的过程中需要注意哪些事项呢？1、即将报废的导热油介质不再建议补加新导热油如果换热系统中的导热油使用年限很长，之前导热油介...
一、西安工业润滑油的成分润滑油一般由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。添加剂可以弥补和改善基础油的性能，赋予一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。1.1 润滑油基础油润滑油基础油主要分为三大类：矿物基础油、合成基础油和植物油基础油。矿物基础油应用广泛，用量大（约95%），但在某些应用...
西安液压油作为液压系统中的动力源，在液压扳手的使用中起着重要的作用。但在使用时，有时液压油温度过高。为什么液压油在使用过程中温度会升高？为什么液压油温度过高？接下来，小编为您讲解。一、液压油温度过高的原因，液压油温度升高的原因：1、一是工作环境温度过高，通风条件太差，容易造成油温升高。因此，应尽量避免在高温时间点工作。...
导热油又称为传热油，因其热稳定性好、传热效率高，专门作为间接传递热量的介质。西安导热油根据成分及工艺，可以分为矿物型和合成型两类。矿物型导热油一般是用石油精制而成的I、II类基础油复配多种添加剂制成，...
因生产工艺操作管理不善而导致的导热油品质过早变质，是电加热导热油炉发生的问题之一，有些导热油仅仅使用一两年，性能指标就严重劣化。而长期运行劣质的导热油，受热面管壁积碳不断增加，管内径缩小使导热油流量不断降低，循环泵阻力逐步增大
46号与68号指的是液压油的粘度指数，通俗来讲，46号稀，68号稠，合适的液压油粘度是对液压系统来讲是非常重要的，因为液压油的黏度过高，便会增加液压元件的摩擦和发热，动作不灵敏，系统内压力损失增大；如果黏度过低，就会导致系统内部漏损增大，油泵的工作效率降低。因此，46号液压油和68号液压油不建议混用。
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